בעלי מחרטות שיש להם רצועת תמסורת , נוהגים למתוח אותה עד הקצה המאפשר להם, יש כאלה שנותנים למשקל המנוע לסמן להם את גבול המתיחה.בעיקר מדובר על רצועות שטוחות עם חריצים הנקראות גם "מולטי V"
חברת ONEWAY מקנדה נותנת הוראות מתיחה מענינות.
מתיחת יתר גורמת לשחיקה מוקדמת של הרצועה.
מתיחת יתר פוגעת במיסבים ושוחקת אותם,ובמשך הזמן גם בציר המחרטה.
מה היא מתיחה נכונה?
לחץ על הרצועה עם האצבע, צריך להיווצר שקע של 8 עד 12 מ"מ,ורק אז ,
יש להדק את בורג ההידוק של החגורה.
מתיחה נכונה תפחית כמעט לחלוטין את הויברציות של המנוע.
כל האמור למעלה מתיחס גם למשורי סרט.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה